来自中国、德国和葡萄牙的研究人员发现了一种三层纳米薄膜，该纳米薄膜大大提高Li-O2电池的性能，具有功率转换效率(PCE)为86%，稳定的性能周期（269次循环）和电荷电压低至0.2 V的性能，该种电池在低排放的电动汽车中具有潜在的应用价值。

Li-O2电池具有较高的能量密度，这使得它可以改善低排放电动汽车的驱动性能。然而，在传统的设备中，这种电池的循环稳定性和PCE都很低。原因在于不溶性的Li2O2导致的高电压，使得电池在放电和干扰下形成的一种体系结构。

 

在这种新方法中，LuXueyi等将PdMnOx / Pd纳米薄膜置于阴极上。保护阴极的Li2O2阴极，在充电过程中催化移除。Pd和MnOx膜组件的协同催化过程发生在电池的充电阶段。在膜结构中间的氧空位结构促进了Li2O2和Pd组件的分解，加速了电子传递过程。纳米薄膜是由卷制技术制作的，在充放电循环中具有更高的断裂应力。进一步，在聚合的作用下，可以避免激活点的减少，这是因为纳米薄膜中的纳米点代替了纳米颗粒。

新材料在线编译整理——翻译：陈琼     校正：摩天轮