9月24日至25日，欧洲涂料大会汽车涂料分会在德国杜塞尔多夫举行，液态及粉末涂料领先供应商Axalta Coating Systems全球技术总监KlemensBartmann博士在会上讨论了当今高级汽车涂料如何对汽车性能和燃油经济产生有利影响，从而如何有利于司机的驾驶以及原始设备制造商（OEM）。本次会议的重点是发动机以外的汽车性能，以及现代涂料如何提高性能。

Bartmann演讲的题目是标准化和差异化：高级涂料解决方案如何满足OEM市场发展趋势，提出了针对OEM市场的三个挑战和解决方案：轻质材料和低温烘烤系统（Axalta协调涂料技术[Harmonised Coatings Technologies™]降低成本工艺）、颜色差异和高色度颜色的作用。

“保护环境与可持续发展环境，监管要求和制造商的举措迫使汽车行业减少排放和浪费，提高能源消费，支持更高的燃油效率标准。应对方面，汽车行业正在开发更加轻质化的汽车材料。反过来，Axalta积极联络修复和工业专家共同开发超低温度固化的OEM涂料方法。”Bartmann如是说。

轻量化车身设计和低烘烤系统（Lightweight body design and low-bake systems）

多基板、轻量化材料的低烘烤系统设计减少了排放和燃油的使用，有助于满足可持续发展和环境挑战。低烘烤系统适用于通常由塑料和复合材料构成的、无法承受高温的各种基板。这些基板越来越多的在全球汽车中使用。新的涂料配方不得不在保持优越外观以及耐用性的同时，与新型的表面牢牢结合。因为这些涂层在低温下固化，所以制造过程中使用的能量更少。

降低成本及协调系统（Process cost reduction and harmonised systems）

今天，汽车行业正努力追求高效率、低成本和能量消耗、减少涂料店面以及相关资本投资。Axalta的协调涂料技术，包括3-Wet湿水性系统，可以减少涂料店VOC排放。消除或降低烘烤过程的温度可以节约时间和能量消耗。

“协调涂料技术在底漆层采用替代树脂，在面漆层采用了一种新型流变控制试剂。这些技术的设计有助于提高直接运行效率、过程稳定性及传输效率，同时实现优质的外观。”Bartmann如是说。

颜色差异和高色度（Color differentiation and high chroma color）

多层色彩涂料受到OEM厂商越来越多的欢迎。Axalta的高色度涂料是一个有效的途径，它在顶层采用透明颜料，获得了明显的深度和色度。透明的顶层使其具有更高的色度，底层则实现均匀覆盖。获得高色度的另一种方法是采用Axalta的分散技术。通过高能研磨和先进的分散工艺来生产更加透明的颜料。

“高色调为消费者提供了越来越个性化的选择以及满足个人喜好的选择。”Bartmann如是说。

新材料在线编译整理——翻译：菠菜    校正：摩天轮