英国Haydale公司解决了如何利用石墨烯减少雷击对现代飞机造成危害的风险。

石墨烯很快就可以用于保护飞机免遭雷击了，英国Haydale公司因探索这种“神器材料”的实际应用而获得了一份合同。

这家在Aim上市的公司最近发现了这种超轻质材料的商业化方向，这种材料的强度比钢还强，但又非常灵活，且其导电性优于铜。

Haydale公司将探索如何将石墨烯的导电特性引入到碳纤维中，现代飞机机翼和机身已经越来越多的采用碳纤维来制造，以此来减少雷击对其造成的损害。

闪电击中飞机是什么样的场景(What happens when lightning hits an aeroplane?)

虽然碳纤维轻且强度高——所以可以减少飞机所需的燃料——但其导电性很弱，这意味着易受到雷击——飞机的主要事故。老式飞机主要采用金属，因此风险较小。

为了避免这种威胁，目前飞机制造商将铜或铝网置入碳纤维结构中，将电导出关键区域，导向空气中，使其免受危害。然而添加这些材料又会增加成本，且增加了重量。

现在，Haydale公司开始了一项由国家技术探测计划（National Technology Exploration Programme (NATEP)）运行的为期18个月的项目，目的是开发含有石墨烯的高导电碳纤维材料，可以免遭雷击威胁，且要比当前的方法更加廉价和快速。

虽然采用石墨烯来保护飞机免受雷击的想法早就已经提出，但这是第一次做这样的尝试。

Haydale公司开展这项研究将至少获得十万英镑的项目基金，其中也包括BAESystems、Airbus（空客）——最有可能将该研究成果应用到他们的飞机上，以及Cobham（科巴姆）。

神奇材料石墨烯（In pictures: Graphene, the wonder material）

Haydale公司拉夫堡（Loughborough）复合材料分公司常务董事Gerry Boyce说，“这对我们来说是个绝佳的机会。添加石墨烯来改变普通树脂的基本特征之一，即导电性，对于复合材料工程师而言是一个重要的进展，并可以导致新一代的石墨烯增强复合材料。”

与航空航天主要参与者（如BAE和Airbus）进行合作，将令Haydale公司走在这一新兴技术的前沿，Haydale公司首席执行官Ray Gibbs如是说。

新材料在线编译整理——翻译：菠菜    校正：摩天轮