如图所示为在A350厂的-1000测试机翼

根据飞机制造商空中客车(Airbus)报道，空客A350– 1000的机翼已经在布劳顿（北威尔士）开始了首次组装。

A350– 1000与在役的A350– 900客机具有相同的跨度，但是其中90%的部件经过调整，机翼后缘一直延伸到重新调整的额外载荷和区域。

A350 XWB机翼长32米，宽6米，是在民用航空中使用碳纤维复合材料最大程度的机翼。目前，公司正在在菲尔顿（布里斯托尔附近）的工厂设计和开发相应的空客设备，包括其他一些系统设计和测试，如燃料系统和起落架。

如图所示为A350– 1000机翼的鸟瞰图。图片来源:空客公司。

高性能的A350 XWB机翼使得飞机的运行速度更快，更高效和更安静。机翼设计具有几个流线型的特性，包括droop-nose前沿设备和新的自适应dropped-hinge襟翼，用以提高飞机在低速飞行时的效率。

为了提高飞机在高速运行时的效率，A350 XWB可以在不同的机翼设置中进行调整，以优化机翼的配置，提供更好的负载控制。

新材料在线编译整理——翻译：陈琼      校正：摩天轮