在1839年的冬天，Charles Goodyear曾尝试对橡胶进行实验。他对这种物质非常感兴趣，说“可能没有其他惰性物质如此刺激着他的心灵”。固特异轮胎和橡胶公司与Goodyear和他的家人并没有联系，当告诉他发明者正在展示他最新的树胶-硫配方时，他兴奋地在空中挥舞着物质，滑落到附近的火炉中，并没有融化而是呈现出皮革的一致性。

今天，硫磺硫化是制造耐用和弹性汽车轮胎唯一的方法，但化学家们已经发现一种绕过硫化步骤的方法生产轮胎级橡胶，使轮胎具有自我修复特性。

他们的工作发表在《ACS Applied Material & Interfaces》期刊。这项工作由莱布尼茨聚合物研究所、坦佩雷大学技术和德累斯顿技术大学合作完成。

“橡胶是由长线状分子缠结和连接在一起，”据美国化学学会。“当橡胶被刺破或撕裂时，重要的化学键断裂而且不能进行再硫化处理，导致损坏的轮胎毫无用处。”

利用广泛使用的商业溴丁基橡胶，研究人员使用一种碳和氮添加剂，使橡胶再次形成重要的键。当穿破或撕裂时，橡胶会恢复弹塑性，通常这种弹塑性只能通过硫化过程获得。

测试表明橡胶在室温下就能恢复。将橡胶加热到华氏212度的前10分钟会加速修复过程。最终，被刺破轮胎的汽车可能仅需要在车库停一段时间。

八天之后，橡胶轮胎可以承受754 psi的压力，超过20倍正常轮胎可承受的压力。

强化组分，如炭黑或二氧化硅，可进一步加强产品，据研究人员介绍。

爆胎可能不会成为交通事故中的致命因素，科学正致力于使这种麻烦可控。

新材料在线编译整理——翻译：Grubby     校正：摩天轮