据《日本经济新闻》4月20日报道，日本的大学和企业正在研究具备自我修复功能的新型材料，当出现裂痕和瑕疵后，该材料依然能够保持强度。具体来说，飞机引擎使用的高强度陶瓷、汽车车架使用的碳纤维复合材料(CFRP)以及电线等材料将具有自我修复功能。该高性能材料的耐用性得到提高，维护费用将降低，其用途将进一步扩大，有望诞生新的市场。

资料图

日本在碳纤维复合材料领域拥有压倒性的市场份额，在高性能材料领域占据优势。新材料和金属具备自我修复功能后，将促进高性能材料在高温高压等严苛环境以及修理困难场所的利用，提升国际竞争力。

横滨国立大学副教授中尾航团队开发出了10分钟自我修复裂痕的飞机引擎用高强度陶瓷。当材料表面出现裂痕后，高温空气将进入并融化陶瓷纤维中的自我修复材料碳化硅，裂痕将被弥合硬化，阻止材料断裂。