日前，由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车技术研究中心数据资源中心承办的“2016（第五届）车用材料技术国际研讨会”在北京国家会议中心召开。会场内，来自中汽中心数据资源中心的专家对全新升级的“车用材料基础数据库”（AMASS）3.0版本进行了详细介绍。

国内汽车材料行业从无到有、由小到大，已经成为经济发展不可或缺的基石。但长期粗放式增长方式，逐渐凸显产能过剩、供过于求等问题。产品结构单一、创新性不足、宣传渠道不畅通等弊病，严重制约了企业的发展壮大与产品销售。基于汽车全产业链，建立材料企业与整车企业沟通桥梁，搭建集国家政策法规信息、材料性能信息、先进技术共享等诸多功能于一体的材料管理平台，无疑成为化解当前困境不二选择。

AMASS正是基于上述需求，由中国汽车技术研究中心数据资源中心依托车用材料技术工作组，于2014年正式建立的。AMASS初期建设有材料数据库、法规标准库等，便于材料企业及时掌握汽车行业管控方向，开展产品宣传与推广。2015年5月，AMASS数据库实现与中国汽车材料数据系统（CAMDS）对接，助力ELV法规应对，博得汽车材料企业青睐。先后有宝山钢铁股份有限公司、杭州捷尔思阻燃化工有限公司、博禄贸易（上海）有限公司、安美特（中国）化学有限公司、科思创（上海）管理有限公司等百余家大型材料企业与数据资源中心签订大数据共享计划，通过材料管理模块，实现产品信息录入及发布，为整车和零部件企业选材提供数据支撑。

近期，鉴于计算机模拟仿真（CAE）技术在汽车性能评估方面，发挥着大幅缩减研发周期与开发验证成本的重要作用， AMASS进行了第三次升级，新增“高级曲线库”模块，添加了汽车行业亟需的高速拉伸、成型性能曲线数据源，助力用户正向开发设计，满足企业安全相关CAE模拟分析需求。同步上线的还有“材料供应商”模块，该模块将展示各企业创新技术解决方案及行业先进技术案例，引导材料企业紧跟行业发展潮流，提升技术研发水平，形成核心竞争力。