2016年6月2日，由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车技术研究中心数据资源中心承办的“2016车用材料技术国际研讨会”在北京国家会议中心隆重召开。会议对国家宏观政策及行业趋势进行了权威解读，并围绕汽车有害物质、车内空气质量、CAE与汽车正向开发、轻量化与新材料、绿色供应链等专题进行了深入交流与探讨。来自工业和信息化部、环境保护部、中国质量认证中心的相关领导，国内外行业专家学者，媒体代表近700人参加会议。

在下午的“先进CAE虚拟技术与汽车正向开发”分会场，来自汽车企业、零部件企业、国内外汽车技术机构的专家分别就车用材料的正向开发、CAE分析技术、轻量化设计等进行了交流，并带来了国内外最新的管理理念和技术方法。

会议上半场，泛亚汽车技术中心有限公司与东风汽车公司技术中心的专家介绍了车用材料正向开发技术与管理经验，并分享了轻量化解决方案与实施效果；博禄贸易（上海）有限公司与中汽中心试验所的专家阐述了CAE分析技术在零部件分析及整车碰撞安全设计等方面的重要应用。会议下半场，CAE仿真软件厂商Altair与MSC专家汇报了最新的轻量化仿真技术及复合材料建模策略；德国知名技术机构弗劳恩霍夫（Fraunhofer IWM）的专家做关于材料高速拉伸先进测试及数据处理技术的报告。最后，由中汽中心数据资源中心专家介绍了车用材料基础数据库（AMASS），并对高速拉伸曲线模块进行重点讲解，演示了针对CAE仿真软件的材料卡片导出功能。

随着我国环保、油耗等法规的持续加严以及汽车行业的竞争加剧，汽车企业只有从根本上提高汽车研发设计水平才能在未来的汽车市场上谋得一席之地。坚持完全自主正向开发、提升CAE分析等关键技术能力是夯实企业研发设计能力的重要工作内容。本分会场的召开，为整车企业、零部件企业、材料企业及科研机构在CAE方面搭建了很好的技术交流平台，也为我国汽车行业CAE技术的发展指明了方向。