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  • 汽车用钢专家深度解析:国内汽车用非调质钢的应用现状及发展趋势

    非调质钢由于其在热轧、锻造或正火状态下的力学性能即可满足一般工程构件的需要,因而既缩短了生产周期,又节省了能源,是一种相对环保汽车结构材料。国内也进行了多年的开发,并取得了一定的成绩。近期中国汽车材料网就我国汽车非调质钢开发与应用现状、存在的问题及未来发展趋势等问题对中国汽车工程学会材料分会理事...

    发布时间:2015-10-22|访问量:43|来源:行业新闻
  • 汽车用钢专家深度解析:国内汽车用非调质钢的应用现状及发展趋势

    非调质钢由于其在热轧、锻造或正火状态下的力学性能即可满足一般工程构件的需要,因而既缩短了生产周期,又节省了能源,是一种相对环保汽车结构材料。国内也进行了多年的开发,并取得了一定的成绩。近期中国汽车材料网就我国汽车非调质钢开发与应用现状、存在的问题及未来发展趋势等问题对中国汽车工程学会材料分会理事...

    发布时间:2015-10-22|访问量:128|来源:行业新闻
  • 资本寒冬中,盟大拿下B轮融资5000万

    启赋资本合伙人王长振,该公司已经投了70多家“互联网+”项目。南都讯 今年“互联网+”最热,引爆万众创新和创业神话。然而潮水退去,2015年二季度互联网行业V C /PE融资规模环比下降50.36%,投资机构捂紧钱袋子,创业者遭遇资本寒冬。就在这样的寒冬中,东莞盟大成功拿到B轮5000万元的融资...

    发布时间:2015-10-22|访问量:36|来源:行业新闻
  • 新材料可从湿气中捕获二氧化碳 或为对抗气候变化有效工具

    科技日报北京电(记者华凌)一个由瑞典和韩国研究人员组成的国际研究团队在最新一期《科学》杂志上发表报告称,他们研制出一种微孔晶体材料,能够比已有材料更有效地捕捉潮湿气体中的二氧化碳。这种新材料或是对抗气候变化的一种有效工具。 减缓气候变化的一个办法是从空气中捕获二氧化碳。到目前为止,这种方法实施起...

    发布时间:2015-10-22|访问量:22|来源:行业新闻
  • 欧盟研发新一代锂硫电池技术 储能密度提高3倍

    导读: LISSEN技术平台最新研制开发的新一代锂-硫可充电电池技术,利用全新的硅-碳阴极复合材料和纳米结构锂-硫-碳阳极复合材料,相对目前可充电电池市场上的广泛使用的锂离子电池技术优势明显,储能密度至少提高3倍以止。 欧盟第七研发框架计划(FP7)提供部分资助,由意大利总协调,欧盟多个成员国蓄...

    发布时间:2015-10-22|访问量:74|来源:行业新闻
  • 2015年锂电池行业负极材料年度竞争力品牌榜单

    2015年锂电池行业负极材料年度竞争力品牌榜单 中国电池杂志-中国电池网10月14日讯(肖何北京报道)10月13日,由赛迪顾问(CCID)和中国电池网(微号:mybattery)联合发布的2015年中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单陆续出炉,该竞争力品牌榜单涵盖锂离子电池行业的正极材料、负极...

    发布时间:2015-10-22|访问量:167|来源:行业新闻
  • 欧盟研发新一代锂硫电池技术 储能密度提高3倍

    导读: LISSEN技术平台最新研制开发的新一代锂-硫可充电电池技术,利用全新的硅-碳阴极复合材料和纳米结构锂-硫-碳阳极复合材料,相对目前可充电电池市场上的广泛使用的锂离子电池技术优势明显,储能密度至少提高3倍以止。 欧盟第七研发框架计划(FP7)提供部分资助,由意大利总协调,欧盟多个成员国蓄...

    发布时间:2015-10-22|访问量:121|来源:行业新闻
  • 新材料可从湿气中捕获二氧化碳 或为对抗气候变化有效工具

    科技日报北京电(记者华凌)一个由瑞典和韩国研究人员组成的国际研究团队在最新一期《科学》杂志上发表报告称,他们研制出一种微孔晶体材料,能够比已有材料更有效地捕捉潮湿气体中的二氧化碳。这种新材料或是对抗气候变化的一种有效工具。 减缓气候变化的一个办法是从空气中捕获二氧化碳。到目前为止,这种方法实施起...

    发布时间:2015-10-22|访问量:40|来源:行业新闻

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