三维导电的新型碳基纳米材料

一个国际科学家小组已经开发出了一种制备一步无缝碳基纳米材料的方法，这种纳米材料在三维上具有优异的热、电以及机械性能。这些纳米材料应用于高效电池及电容器当中，有可能提高其储能，在太阳能电池方面有望提高光电转换效率，还有望开发新型轻质隔热涂料。相关结果发表于《Science Advances》期刊上...

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3D Printing Engineering为快速制造开启新服务

3D Printing Engineering的工具和碳纤维预制件3D打印工程公司已经开发了新设计，3D色彩造型，模具和使用3D系统的3D打印技术，其将展示在TCT展览上。这包括定制终端到终端的服务，从最初的CAD建模和工程设计，到制造的3D打印的直接工具，原型和小型量产的3D打印成品。在英国伯...

曼彻斯特大学接受劳埃德注册基金的三百万英镑用于石墨烯研究

正在成长的二维材料范围是一个令人兴奋的研究领域这个为期五年的款项将用于研究如何结合单原子厚的材料，如石墨烯，并产生能够应对商业和工业应用挑战的独特的材料。这些类型的材料对于分布在不同的行业的众多安全应用带来了希望，如能源收集，气体分离，柔性光电器件，和海水淡化。劳埃德注册基金是一个慈善机构，提供...

科学家找到了观察纳米空间的新方法

发现的技术可描述多孔材料内纳米空间的特征。科学家结合两种技术实现了描述多孔材料内纳米空间特征的新方法。该技术对材料和生物科学很有价值。莱斯大学科学家开发一项技术，当荧光粒子扩散穿过多孔材料时，流动路径揭示了孔的排布。(图片来源：莱斯大学研究小组)莱斯大学的科学家领导了一个项目来“看到”并测量了多...

3D打印火箭引擎

（这个火箭引擎燃料泵是又上百个零件组成，包括一个涡轮可以以90,000 rpm 的转速旋转。图片来源： NASA/MSFC）3-D打印做过最复杂的火箭发动机部件之一就是涡轮泵，它的“心跳”在阿拉巴马州亨茨维尔的美国航空航天局马歇尔太空飞行中心的一个成功的系列液态氢推进剂测试中以超过90,000r...

未来家用太阳能汽车

太阳队埃因霍温已经为自己制定了未来汽车的宏伟目标。通过将轻质材料，如碳，铝，与空气动力学设计相结合，学生团队想出了一个非常节能的设计。据该团队称，Stella Lux可以使用太阳能和电池在荷兰一个阳光灿烂的日子达到1000公里的行程。在冬季的其范围是大约650公里。太阳能电池板能够产生足够的电力...

可作为新型锂电池阳极的笼型硅的研究

为了开发高能量密度的锂电池，新的负极材料必须被研究出来。一个新的关于笼形硅的电化学性能的详细研究发现，对比无定形硅（a-Si）和金刚石立方硅（μc-Si），他们在锂插入后表现出最小的结构和体积变化。这表明，笼形硅也许代表一个有希望被选择的锂离子电池的阳极。（I型笼型框架的多面体线框示意图）笼形硅...